Infineon i Delta opracowały trzy w jednym systemie, który integruje słoneczne, magazynowe i ładowanie pojazdów elektrycznych.
Dzięki dwukierstwowym falownikom samochód elektryczny jest nie tylko ładowany, ale może być również używany jako przechowywanie buforowe lub jako domowa energia kopii zapasowej.
Dwukierunkowe przepływy energii można również wykorzystać do realizacji nowych rozwiązań dotyczących pojazdu do domu (V2H) i siatki pojazdu (V2G).
„Aby wnieść zrównoważony wkład w dekarbonizację, musimy pomyśleć holistycznie elektromobilność: od wytwarzania zielonej energii po stabilną, wydajną infrastrukturę sieciową po przechowywanie i zużycie”, mówi Peter Wawer z Infineon, „z naszymi rozwiązaniami do ładowania dwukierunkowego, samochód elektryczny może być Naładowane niedrogie energią słoneczną w domu, a także służy jako magazyn bufora. ”
Dom jednorodzinny może spożywać średnio 10-15 kWh energii dziennie.
W pełni naładowana akumulator samochodowy o pojemności od 30 do 100 kWh może zatem teoretycznie wypełnić kilka dni jako rozwiązanie zasilania awaryjnego.
Właściciele domów zabezpieczają zatem niedrogą energię elektryczną, a także większą niezależność w zasilaczu.
Nowy system dostarczany przez Delta umożliwia maksymalny ciągły prąd 34 A i osiąga szczytową wydajność ponad 97,5%.
